면접 · 현대케피코 / 제어기 SW 개발
Q. 현대케피코 제어기SW 개발 관련 질문
안녕하세요 이번에 현대케피코 인턴 면접을 보게 되었습니다. 기존에 임베디드 시스템에만 관심이 있었고, 차량에는 무관심했기에 해당 직무가 어떤 일을 수행하는지 파악이 안됩니다. 모집 내용이 다음과 같은데 최소한 직무 관련하여 어떤 부분은 알아야할지 여쭤보고 싶습니다. [관련 업무] Classic Autosar 기반 BSW 개발 C++, Linux 기반 미들웨어 SW 개발 제어기 구동 기능 개발/검증 [직무 세부사항] BSW 설계/검증 및 사양 개발 리눅스 BSP 및 디바이스 드라이버 개발/검증 제어 기능 개발 및 제어기 기능 검증용 SW 개발 가상화 플랫폼(하이퍼바이저) 개발 및 검증 [직무 필수요건] 프로그래밍 전공과목 수강 이력(C 필수) 프로그래밍 언어에 대한 이해, 개발 역량 [우대사항] 소프트웨어공학 전공지식 및 개발 프로세스에 대한 이해 임베디드 SW 개발 역량(경험) 보유자
2023.01.02
답변 2
- sstopdochillin어플라이드머티어리얼즈코리아코상무 ∙ 채택률 60%
채택된 답변
차량 무관심했지만 차량에 관해 아시고 코멘토 교육 비슷한거 있으면 웬만하면 2 3 개는 들어주시면 큰 도움 되실겁니다.
- sshutup퀘스트글로벌코리아코사원 ∙ 채택률 0%
AUTOSAR는 차량용 소프트웨어 표준 아키텍쳐 입니다. AUTOSAR는 MCU기반 제어기 타겟 표준인 Classic AUTOSAR와 AP(cpu, Soc)기반의 시스템 타겟인 Adaptive AUTOSAR 두 가지가 있습니다. 일반적인 임베디드 시스템에서 MCU를 직접 컨트롤하지 않고 대부분 MCU를 구동하기 위한 드라이버가 지원됩니다. 이런한 드라이버의 역할을 하는것이 Classic 플랫폼의 MCAL이며 여기에 MCU의 각 페리페랄과 각종 기능들(통신, 진단 등등)을 지원하는 모듈들이 BSW와 CDD로 구현됩니다. BSW, CDD는 Application 역할을 하는 ASW와 직접 연결되지 않으며 RTE라는 중간의 layer를 거쳐서 연결됩니다. c++, Linux 기반 미들웨어라고 하는 것은 Adaptive Autosar가 POSIX PSE51기준의 환경에서 동작하기 때문이고 모던 C++11/14를 채용하여 Demonstration Code가 나오고 있습니다. 현대케피코는 기존에 영위하던 제품군들이 차량 전동화와 자율중행이라는 큰 흐름에서 점점 시장내 입지가 줄어들고 있기때문에 새로운 제품군을 찾기위해 다양한 리눅스기반의 임베디드 시스템 개발자를 찾는것으로 이해되며 차량 전장구조가 Zonal Architecture로 변모함에 따라 Domain제어기나 CCU같은 통신 제어기의 도입으로 고성능 프로세서인 AP가 채용되므로 리눅스기반의 임베디드 소프트웨어 개발역량을 갖고 있는 인력확충이 중요할 것입니다. 중요한것은 해당 공고가 특정 제어기나 도메인에 특정된것이 아닌것으로 보이기 때문에 당사자께서 해당 분야에 대한 일정부분 이해가 있다면 검색해보고 찾아서 본 후 접근하는 것이 적절해 보입니다.
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