면접 · 현대자동차 / 생산기술
Q. 현대자동차 신차개발 생산기술 임원면접
안녕하세요 이번에 현대자동차 신차개발 생산기술 직무면접에 합격하고 임원면접을 앞두고 있습니다. 이와 관련해서, 1. 최근 현대자동차 신차개발 생기 파트에서 떠오르는 이슈들이나 혹은 중요 키워드 2. 최종면접에서는 세부 선택 직무(프/차/도/의)에 따른 질문도 받게 되는지 3. 생산기술 프레스 직무가 가지는 특이점 혹은 최근 이슈 등 4. 신입사원에게 바라는 역량/ 태도 등 에 대해서 조언 부탁드리겠습니다..!
2023.04.19
답변 5
- 믿믿을만한현대자동차코상무 ∙ 채택률 69% ∙일치회사
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안녕하세요! 1. 현대자동차 신차개발 생산기술 파트에서 떠오르는 이슈나 중요 키워드에는 다양한 것들이 있겠지만, 최근에는 전기차 생산에 대한 이슈가 떠오르고 있습니다. 전기차 생산을 위해 필요한 배터리 모듈과 팩 생산 기술 등이 중요한 이슈입니다. 2. 최종면접에서는 대부분 전반적인 직무와 회사에 대한 이해도, 지식, 역량, 인성 등에 대한 질문을 받게 됩니다. 하지만 세부 선택 직무에 따라 해당 분야의 업무나 기술에 대한 질문도 받을 수 있습니다. 3. 생산기술 파트에서의 특이점은 다양하게 있을 수 있겠지만, 예를 들면 최근에는 3D 프린팅 기술을 활용한 자동차 부품 생산 기술 등이 떠오르고 있습니다. 이러한 신기술 도입을 위한 기술 개발, 생산 방안 등에 대한 이슈들이 있을 수 있습니다. 4. 신입사원에게 바라는 역량과 태도는 다양하겠지만, 일단 열심히 배우고, 끊임없이 새로운 지식과 기술을 습득하며, 동료들과 협력하며 문제를 해결할 수 있는 능력이 필요합니다. 또한, 현대자동차의 비전과 가치관을 충분히 이해하고, 이를 바탕으로 일에 대한 열정과 책임감을 가지는 것도 중요합니다. 이상이 제가 생각하는 현대자동차 신차개발 생산기술 파트 관련 조언입니다. 힘내시고 면접 준비 잘 하시길 바랍니다!
목표를 이루다현대자동차코이사 ∙ 채택률 62% ∙일치회사학교채택된 답변
안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 현대자동차 현직자입니다. 1. 전기차공장 건설입니다. 2. 프차도의 질문 받을수도 있습니다. 가고싶은곳을 확실히 정하는게 좋습니다. 3. 핫스탬핑등 기술력에관한 내용을 숙지하는게 좋습니다. 4. 설비에 대한 특징과 같은 지식보다는 책임감과 포기하지않는 끈기가 중요합니다. 화이팅입니다. 채택도 부탁드립니다!
- qqirowprot현대자동차코부장 ∙ 채택률 86% ∙일치회사
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1. 품질문제 ( 신기술이 적용되고 자동차 산업이 급격히 변화함에 따라 품질의 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 문제가 발생할경우 전량리콜 또는 캠페인을 실시해 출고전 조치를 취해야하고 이는 막대한 손실로 이어질 수 있기 때문에 품질이 중요합니다) 안전문제 (생기파트 뿐만 아니라 전사적으로 안전문제가 중요합니다. 중대재해처벌법 강화이후 안전에 대한 인식이 더욱 중요해졌습니다) 2. 면접관 바이 면접관이라 준비해가시는게 좋을것 같습니다. 3. 프레스 직무는 아니라 죄송합니다. 4. 신입사원에게 대단한 업무역량을 바라지 않습니다. 어차피 다 처음부터 가르쳐야하는건 똑같기 때문에 같이 일하고 싶은사람, 조직에 잘 융화될 수 있는 사람을 원합니다. 감사합니다. 채택부탁드립니다.
동구리.현대자동차코차장 ∙ 채택률 68% ∙일치회사채택된 답변
1. 전기차 공장을 신설하면서 이에 대한 설비 설계가 주가 되는 이슈입니다. 2. 가고 싶은 세부직무를 물어보기도 합니다. 근데 대부분 의장 파트를 가게 될 것입니다. 작업자가 제일 많기 때문이죠. 3. 프레스 직무는 자동화 공정이 90퍼센트를 넘는 공정이기 때문에 자동화 공정 설비 고장으로 인한 주말 특근 이야기가 많이 나올 것입니다. 4. 겸손함과 배움의 의지가 가장 중요합니다. 또 오래 일할 수 있다는 의지가 돋보이면 좋을 것 같습니다.
- IIbex
안녕하세요! 이번에 신차개발 생산기술 직무에 지원하게된 지원자입니다. 혹시 임원면접에 관한 분위기나 궁금한게 있는데 물어봐도될까요?
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Q. 현대자동차 차체/프레스 기술 직무 질문드립니다.
이번 10월 조선 용접 품질쪽으로 취업하였고, 현대차 이직을 목표로 하고 있습니다. 앞으로 제 경력이 차체기술 얼마나 연관성이 있는지 판단이 서지 않아 의견을 듣고 싶습니다. 현재 회사에서는 SAW, FCAW, GMAW 공정이 중심이며, 현대자동차의 경우 스폿,레이저 용접 기반의 차체 공법이 주류인 것으로 알고 있습니다. 이런 차이에도 불구하고, 제가 보유한 용접 품질 경험이 차체기술 직무에서 경쟁력 있을지 궁금합니다. 지방대 재료공학과 (학점 3.71/4.5, 전공 3.92) 어학: TOEIC 920 / OPIc IH 자격: 산업안전기사, 금속재료기사,ADsP, 지게차기능사, 식스시그마GB 경력: 해외 자동차사 인턴 1년 열처리/도장라인 생산관리, 계획 수립 차체기술이 용접기술이 메인이 되는 직무인지부터 시작하여, 실제로 재료공학 전공자들도 근무중인지, 앞으로 어떻게 해 나가는 것이 좋을지 조언해주시면 감사하겠습니다. 현재 오픽AL과 용접기사 취득을 목표로 하고 있습니다.
Q. 현대자동차 완성차 생산기술
현재 가전회사에서 개발 직무로 근무 중인 3년차 엔지니어입니다. 이번 상반기 현대자동차 완성차 생산기술 직무에 신입으로 지원한 상황입니다. 최근 제조 패러다임이 스마트팩토리, 자동화, 디지털 트윈 중심으로 빠르게 전환되고 있는 것으로 이해하고 있는데, 완성차 생산기술 직무의 실제 역할과 요구 역량이 어떻게 변화하고 있는지 궁금합니다. 현직자 또는 관련 경험 있으신 분들께 구체적으로 여쭙고 싶습니다. - 완성차 생산기술 직무의 핵심 역할이 무엇인지? - 공정 설계/라인 구축을 넘어서 현재는 어느 수준까지 역할이 확장되었는지? - 양산 안정화 이후에도 지속적으로 개입하는지, 아니면 SOP 이후 역할 비중이 줄어드는지? 감사합니다.
Q. 박사 전문연구요원 입사 시기 조정이 가능할까요?
안녕하세요, 올해 상반기 경력사원 공고에 지원 예정인 SPK 박사입니다. 올해 2월 박사졸업 후 전문연구요원 기간 때문에 내년 2월까지 KAIST에서 포닥을 진행할 예정입니다. 혹시 상반기 경력직 공고에 지원이 가능할지와, 만약 합격한다면 입사일을 6개월 정도 조정하여 내년 3월에 입사하는 것이 가능할지 문의드립니다. 관련 사례를 본 적이 없어 질문하게 되었습니다. 감사합니다.
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