진로 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 현대자동차 울산에는
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연구인력이 없나요? 석사후 연구직 취업원하는데 울산에는 없는가 의문입니다
2025.07.27
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지방 사립대 자동차공학과 졸업했고 학점은 4.17로 학과수석으로 졸업했습니다. 연구생 경험은 없고 교내 학술제로 브레이크관련 프로젝트로 최우수상 받은 경험이 있습니다 자격증은 일반기계기사,cad 1,2급있으며 Ansys를 다룰수 있다는 수료증이 있습니다. 하지만 토익성적이 630밖에 되질 않습니다. 합격 가능성이 있을까요 ? 희망 과는 제동시스템설계 입니다
올해 2월 졸업하고 취업준비를 하고있는 기계공학 전공자입니다. 한 직무에만 한정하지않고 생산기술, 생산관리, 설계, 품질관리 등으로 지원을 하는중입니다. 현재 저의 스펙은 지방국립대 학점 3.7, 오픽 IH, 학부연구생 (뚜렷한 활동이나 성과는 없습니다.) 자작 자동차 대회 수상 1회, 캡스톤 디자인 경진대회 수상 1회, 대외활동 수상 1회 일반기계기사 필기 합, 코멘토 생기생관 직무부트 캠프 수강 이정도 입니다 .. 여기서 직무 관련 역량을 어필할 수 있는 스펙을 쌓고싶은데 어떤게 도움이 될까요? 졸업생 신분으로는 대회참여나 활동들에 제약이 좀 있는 것 같아서요 도움이 될만한 자격증이나 활동 알려주시면 감사하겠습니다!
안녕하세요. 자동차 분야만을 바라보며 대학생활을 해온 기계공학도입니다. 운이 좋게 현대중공업 상세설계 직무 채용연계형 인턴에 합격하게 되었습니다. 그러나 고민이 있습니다. 인턴을 선택할 경우: 하반기 인턴을 수행하면 정해진 휴가로 인해 대기업 면접 기회가 1회로 제한됩니다. 인턴을 포기할 경우: 현대중공업 인턴을 하지 않고 다양한 대기업에 지원하며 면접 경험을 쌓고, 현대자동차 취업 준비에 집중할 수 있습니다. 올해 하반기 취업 시장이 어려운 만큼, 경험을 택할지, 기회를 넓힐지에 대한 갈림길에 서 있습니다. 자동차 분야 취업을 목표로 하는 입장에서 어떤 선택이 더 나을지 선배님들의 조언을 구하고자 합니다. 감사합니다.
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답변 5
채택된 답변멘티님, 현대자동차 울산공장에도 차량 실험, 품질, 성능 등 생산 현장과 연계된 연구인력이 실제 존재하며, 전동화품질사업부 등에서 석사 이상 연구원이 근무하고 있는 사례가 확인됩니다. 다만 울산에는 남양연구소처럼 대규모 연구개발(R&D) 본부가 별도로 존재하지 않고, 주요 연구개발 인력과 일반적인 석사 신입 R&D 채용 인원은 대부분 경기도 남양연구소나 의왕연구소 소속으로 우선 배치되는 구조입니다. 울산공장의 연구업무는 생산 및 품질 관련 엔지니어, 실험/검증 담당 연구직 등 일부 파트에 한정되어 있어 전공별/직무별로 채용 규모가 상대적으로 좁을 수 있습니다. 만약 연구직으로 울산 근무를 희망한다면, 품질·시험·생산기술 직무나 생산연계 R&D 부서(예: 전동화품질사업부) 위주로 공고를 확인하셔야 하며, 연구직 대다수는 수도권 배치라는 점을 감안해 지원 전략을 세우는 것이 좋겠습니다. 채택부탁드립니다!
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 제가 포스코에서 실제로 현대자동차 울산 쪽 연구 인력과 협업하거나 인재 채용 공고를 살펴봤던 경험을 말씀드리면 울산에도 연구 인력은 있습니다. 울산은 남양연구소처럼 대규모 연구개발본부가 집중된 구조는 아니고 주로 현장 생산기술이나 품질시험 R&D 생산연계형 개발부서 같은 실무형 연구직이 많아요. 그래서 이공계 석사 이상 인력을 울산 현장에서 품질시험 생산기술 연구 전동화품질사업부 등으로 배치하는 경우가 있고 실제로 차량 성능시험이나 신기술 적용 공정개선파트 등에서 석사 채용도 이뤄집니다. 다만 남양연구소나 본사 연구소처럼 선행기술 개발·신기술 연구 본부급 R&D는 대부분 수도권 중심이고 울산은 제조현장 내 제품개발 품질연구 생산설비 개선 업무 쪽 연구직이 더 많다보니 연구실적이나 논문 중심보다는 실무 연결성이 강한 게 특징이에요. 울산 근무로 채용되는 연구직 공고는 품질·시험·엔지니어 등 직군이 많으니 연구원으로 취업을 생각하면 업무 특성과 지원공고를 잘 확인해서 준비해보면 좋겠구요. 석사 출신도 충분히 지원 가능한 구조이니까 걱정하지 않으셔도 될 것 같아요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
