Q. 자재관리 직무 입사 대기자 입니다. 직무에 대해 정확히 알려주시면 감사하겠습니다.

답변 2

• 하

  하늘다리22Aggreko global

  코이사 ∙ 채택률 93% ∙

  학교

  일치

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  채택된 답변

  자재관리 실질적으로 오랜 경력을 가지고 있는사람들은 지게차 자격증이 있거나 대형 운전면허증이 있는 사람들이 많습니다. 저희 공장만 보더라도 정말 급한경우에 한시가 급할때 윗분이 말씀하신 클레임 손해배상건이 걸려오게되면 굉장히 골치가 아픈상황이 많습니다. 대졸자가 그런것을 할줄모르는 경력자라면 굉장히 일을 잘하는것으로 보일수 있으나 세상에 원청에서는 납품한 자재의 소재지를 몰라서 클레임 걸려오는경우도 생기고 다양한 문제가 생길수있으니 지게차나 대형운전면허에 대한 필요성이 많이 대두됩니다.

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• 아

  아무것도모릅니다.KCC

  코부장 ∙ 채택률 75%

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  채택된 답변

  해당 부서와 엮여있는 부서 근무자로서 아는 한도 내에서 말씀드립니다. 회사마다 다를 수 있습니다. 우선, 생산일정에 맞는 자재를 확인합니다. 예를 들어 컵라면을 만드는 공장이라면 밀가루, 고춧가루, 포장용기, 포장박스, 젓가락, 테이프 등이 필요할 꺼고, 해당 제품의 재고수량이 어느 수준인지 확인하고 모자른 재료에 대해 해당 재료를 만드는 업체에 발주를 넣을 것입니다. 다음으론 창고 내 재고관리를 합니다. 선입선출이 잘 되도록 입고 순 혹은 저장기간이 얼마남지 않은 순서대로 배치하고 이를 기록합니다. 전산화 수준이 높은 경우 별도로 입고건별로 번호를 부여하고 전산 관리를 합니다. 해당 관리가 중요한데, 이는 자재 업체에서 불량 제품을 납품하였을 때, 어느 시점부터 어느 시점까지 불량이 납품되었는지를 파악해야 리콜이나 클레임 산정 등을 할 수 있기 때문입니다. 대졸으로 입사하면 특별한 이벤트가 있지 않는이상 지게차를 몰거나 할 일은 없을 겁니다. 현대차의 경우 JIT 체계를 운영하고 있어, 생산일정에 맞게 자재가 공급되게 해야합니다. 너트 하나 부족해서 차 생산 안되면(라인 끊긴단 표현을 하던데) 공피치 비용이 겁내 나옵니다. 거의 1분에 10만원씩일꺼에요. 자재업체에 대한 이해도가 높아야 합니다. 케파 안되는 업체에 10배 넘는 물건 찍어내세요 하면 그 업체한테 클레임 때리겠다는 말로 들릴꺼에요.

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