회사/산업 · 한국철도공사 / 토목기술자
Q. 한국철도공사 토목
한국철도공사 일반으로 토목 지원하려고합니다. 이번에 전국81명과 중부내륙19명으로 나눠서 뽑는데 멘토님들은 이를 어떻게 생각하시나요? 저는 전국이 경쟁률이 조금 더 높다고 생각됩니다. 하지만 중부내륙도 상대적으로 조금 채용해서 이또한 경쟁률이 높을 것으로 예상합니다. 이번 채용에서 이렇게 바뀐 이유가 있나요? 그리고 토목으로 들어간 사원들이 하는 일이 무엇인가요? 제가 듣기로는 노가다일을 한다고 들었는데 이것은 평생하는 건가요?? 여자들은 토목에서 무슨 일을 하나요?
2020.01.29
답변 9
- 코코발전한국철도공사코과장 ∙ 채택률 100% ∙일치회사
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지역선발에 따른 편의를 주기위함이구요... 여자라고 현장일을 안하진않습니다. 막노동아라기보단 현장실무를 하며 본부 본사에가시어 서류업무등을 주로하실수도있고 다양한 업무를 하실수있습니다
- 멘멘토56250
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1. 전국과 중부내륙을 나눠뽑는 이유는 타지역에서 근무하다 연고지로 다시 찾아가거나 아예 회사를 그만두거나 지방근무자들의 인력부족으로 인한 문제를 해결하기 위한 방안입니다. (전보제한 10년) 2. 전국이 경쟁률이 지역별채용보다 경쟁률이 더 높을것이면 채용에서 바뀐이유는 1번문항에서 설명드렸습니다. 3. 선로보수에 관한 업무 (침목 교환 밑 보수, 레일 점검 및 삭정, 기타 등등)를 합니다. 회사특성상 주간에는 열차가 영업을 위해 운행하고 급한일이 있지 않는이상 일반적으로 열차가 안다니거나 드문 야간에 점검및 보수를 합니다. 여자들은 대체적으로 육체노동에선 업무수행이 불가능하다 판단하여 (중량물 취급 제한) 신호원이나 점검업무를 담당하면서 현장에 좀 있을수도 있고, 입사 후 바로 기술원(스텝, 사무실 근무)이나 현장 내근(전산, 행정업무)를 주로 할 것이라 생각됩니다.
- 멘멘토30148한국철도공사코대리 ∙ 채택률 75% ∙일치회사
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시설직군의 경우 육체적인 일이 많은편인게 사실입니다 여자분들은 육체적인 작업에 적합하지 않은면이있어 대체적으로 그걸 보조하는 열차감시 업무나 행정업무를 하게 될 가능성이 높습니다
- 멘멘토51852일우건설코과장 ∙ 채택률 72% ∙일치학교
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안녕하세요 멘티님~ 이번에 채용 인원이 상대적으로 많이 적군요. 인원을 왜 그렇게 채용했는지는 실제 담당자만이 알 수 있는 내용이네요. 시설관리직에 대해서 말씀드리자면 실제로 노가다 일을 한다라고 들으셨는데 맞습니다. 거의 중노동이죠, 레일을 들어올리는 유압자키가 15~20kg 그외 장비들도 꽤나 무겁구요 곡괘이, 중함마 등등 장비를 챙겨서 선로유지보수를 하는겁니다. 교통대 시설공학과이시니 더 잘아시겠죠? 차량이 계속 다니면서 침목이 꺼지는건 당연지사 그러면 침목을 다시 끌어 올려줘야겠죠? 그런 작업을 해주는 겁니다. 기타 캔트를 잡아준다 좌굴을 막기위해 여름이되면 물을 뿌려주거나 미리 레일에 걸린 압력을 풀어준다거나 하는등의 작업이 있습니다. 물론 평생하는것은 아니구요 이후의 얘기는 아래에서 다시드리죠. 여자분이라면 보통 현장에 나가서 신호수 역활을 합니다. 작업자분들이 주간에 일을하면 당연히 운행중인 선로위해서 작업을 하기 때문에 신호수가 사전에 신호를 주면 작업자들은 대피를 해야하고 다시 작업하고 순환되는거죠. 평생동안 현장직을 하는것은 아닙니다. 보통 여직원분들은 1~2년간의 현장경험을 가지고 보통은 기술원으로 직무변경이 되는데요. 기술원은 현장에서 발생되는 경비나, 기타 안전서류 등등을 처리하는 업무를 합니다. 한국교통대학생이시니 철도대시절의 선배분들을 한번 찾아서 연락해보세요 생생한 현장여담을 해줄겁니다. 정말로 원하는 일을 하길 바라구요 화이팅입니다.
- 공공룡보이한국철도공사코과장 ∙ 채택률 51% ∙일치회사
노가다같은 일을 할 수도 있습니다 하지만 업무강도가 그렇게 세지는 않을거에요 여자는 현장에서 일하기 보다는 사무실에서 일하게 될 것 같습니다
- 야야너두합격할수있어한국철도공사코이사 ∙ 채택률 78% ∙일치회사
안녕하세요 멘티님. 당사의 토목직렬을 소개한 동영상이 있어 공유 드립니다. https://youtu.be/Ul_29aPIQ8A 제 답변이 도움이 되셨기를 바랍니다.
- 대대리한국철도공사코상무 ∙ 채택률 82% ∙일치회사
현재 권역별채용을 하고있습니다. 10년전보 제한을 걸고 채용을 하는 것이지요... 전보제한 풀린 기존직원 연고지 배치를 하기 위함이고, 한 권역에서 전문적으로 일을 하기 위함인것 같습니다. 평생 노가다를 한다기보다는 중간에 본부 본사로 갈 길이 열릴 수도 있습니다.
- 터터프한국철도공사코차장 ∙ 채택률 51% ∙일치회사
저는 전국권으로 입사했습니다 대구나 부산 전남등 아랫지방 티오가 없어 대부분 밑지방 사우들이 충북 강원도로 배정을 많이 받았습니다 그러다보니 충북이나 강원도로 배정받은 아랫지방 사우들이 거진 퇴사를 하고 몇 남지않았습니다 오지로 발령내고 집도 제공안되니 답이 없습니다 급여도 낮고...들어오자마자 휴직하는 사우들도 많습니다 그리고 공부해서 딴데가고;;각설하고 중부내륙으로 배정받는 직원들 퇴사가 너무 높다보니 중부내륙을 별도로 전보제한 10년으로 뽑는것입니다 아에 딴데로 못가게하고 눌러 살으라는얘기죠
- 긍긍뎡작성자
행정업무라면 사무직과 비슷한 일을 하는건가요?
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